на следующей конторе в понедельник дадут тигуан на полгода.
А какова твоя профессия? У нас есть рефералки
а что у вас дают, какие-то на выбор тачки или мини? )
Девопс
расскажешь как после бехи пересесть на тигу
посмотрим еще, какую комплектацию дадут и с каким движком. в любом случае хорошо затестить получится, я ее как постоянный вариант тож рассматривал на потом.
Нахаляву все прекрасно! Помню какая прекрасная черешня была у соседей на даче :)
ну не совсем нахаляву, а часть контракта + доработался до нее значит
А абрикосы вообще самые вкусные в мире )
а к клиентам надо на ней катать?
в теории да, для этого и дают, но во-первых технари вроде меня ездят намного меньше к заказчикам, а во-вторых после короны впринципе намного больше проектов по удаленке делаются
бмв или мини. это оформляется не как фирменваген, а аренда со скидкой, по деньгам, по рассказам, выходит примерно то же самое, но я не проверял
ну и ты сам выбираешь комплектацию и потом сидишь ждёшь, когда машина с завода, блять, приедет
у нас ваще отменили лизинг бенефит, так что круто что еще дают такое
так это ж самый кайф, под себя всё подобрать
так а танкенкарту дают ? просто тачка - это одно, а если к ней еще танкенкарта с безлим. бензином - это уже соооовсем другая песня
SAP наверно еще одна из немногих сфер, где достаточно много к клиентам ездить надо. у нас в складской логистике тем более. после короны, меньше, новсе еще достаточно, чтобы оправдать фирменваген-модель в целом
я бэху тоже под себя собирал. и на новой конторе после исптытельного тоже собирать буду постоянную тачку. тигу дают на время испытательного срока
Круто быть не простым гребцом!
так и гребцам дают, от масштабов галлеры зависит 🙂
гребцам тож дают, условия не такие вкусные могут быть
Надеюсь не новый?
Должен быть новый
Печаль
чего ты так тигу не любишь новую ? машина как машина, не хуже других. сидел я в ней пару раз
Она стала меньше, напихали квадратных мониторов с рамками, еще больше убрали физических кнопок
так это у всех производителей так. везде монитор, везде кнопки убирают, везде тач пихают. кнопки в прем.марках пока еще в большей степени остаются.
недавно удалось на автовыставке посидеть почти во всех немецких и не только марках, везде одна и таже хрень.
а по габаритам - не всем нужен дирижабль. я когда смотрел машину, меня она устроила и по месту внутри и по всему остальному
Ну видишь, ты сам всё сказал
В Мазде полноценные кнопки в моделях этого года. У Тойоты тоже, если я правильно помню. Корейцы пихают сенсорные кнопки, что не сильно лучше, чем прятать всё в менюшки сенсорного дисплея.
